VI CONCURSO BARCOS DE PAPEL

cartel finalFecha: Jueves 3 de Mayo de 2018 a las 13:00h. Los participantes estarán 30 minutos antes del inicio.

Lugar: Campus Alfonso XIII enfrente de la Biblioteca.

¡¡¡NOVEDAD!!! 

La Delegación de Navales proporcionará cartulina a aquellos participantes que lo deseen. Deberá ponerse en contacto con algún miembro y solicitar el número de cartulinas necesarias. 

Participantes: Estudiantes de la UPCT, matriculados en el curso 2015-2016.
Se deberá presentar el proyecto una hora antes del inicio de la prueba para la comprobación de las dimensiones y peso del buque. El orden de participación será por pesos, de manera ascendente.

Jurado: Estará formado por dos miembros de la Delegación de Estudiantes de la ETSINO y un profesor (opcional). Organizará el concurso, interpretará las normas y decidirá todos los aspectos relativos a su realización. Sus decisiones serán inapelables. El jurado se reserva el derecho a dejar el premio desierto en caso de que no se presente ningún participante o que ningún participante cumpla las bases. La participación en el concurso presupone la aceptación de estas normas.

Limitaciones: El material a utilizar será papel o cartulina (no cartón, ni satinados, ni recubiertos por cualquier sustancia impermeabilizante), para todos los elementos del barco, excepto la cuerda para tirar. Se podrá pegar con cualquier tipo de adhesivo (No se podrá utilizar este adhesivo como impermeabilizante bajo pena de descalificación automática).

Las dimensiones del barco serán libres, solo habrá las siguientes limitaciones:

  • L/B ≥ 2
  • α(semiángulo de entrada) = 45º
  • Peso en rosca ≤ 200g

Premios: 

  • 1ºClasificado 60 €
  • 2ºClasificado 30€

Concurso: 

  • Botadura del barco: se realizará con una carga mínima de 10 kilos y de popa. La “grada” tendrá una inclinación de 15º+-3 a una distancia mínima entre la popa y el agua de 15cm. El concursante situará el barco en la grada y lo soltará. Desde ese momento no podrá tocarlo.
  • La carga transportada por el barco estará compuesta por bolsas de arena de 0,5 y 1 kg de diferentes medidas para acoplarse de forma correcta a las formas del barco y no poner en riesgo la estructura.
  • El barco deberá soportar la carga durante 3 minutos, contados a partir del momento en el que el participante suelta el barco en la grada. Una vez comiencen a contar los 3 minutos, el concursante deberá de dar 2 vueltas a la piscina con su barco, usando un hilo o cordel para arrastrarlo. El hilo contará como parte del peso en rosca y deberá de ir sujeto en un punto de la proa.
  • Cada barco deberá traer una bolsa de plástico con el fin de si el barco se hunde y los pesos se mojan no afecten a los barcos posteriores. El vencedor del concurso será aquel participante que consiga que la magnitud Q-30p sea mayor, siempre que se mantenga a flote durante 3 minutos, siendo Q la carga transportada (sin contar el peso propio del barco), y p el desplazamiento en rosca. En caso de empate ganará el barco de menor peso en rosca. Si ningún barco consigue aguantar los tres minutos, ganará el que mayor tiempo haya permanecido a flote.

Nota: la filosofía de este concurso es la de usar el ingenio estando todos los concursantes en igualdad de oportunidades, por lo que se pide a los mismos la mayor honestidad en el uso de los materiales, para que no sean motivo de protestas.

Enlace de inscripción: 

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScHq7DD6oouE6i5yjWWXZuZsmxDB-72toN5Qdoc_TM7b0foWw/viewform

Recuerda este año no necesitas comprar material, simplemente crea tu diseño y hazlo realidad. ¡No lo pienses más, apúntate al concurso y ven a por tus cartulinas!

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V CONCURSO BARCOS DE PAPEL

barcosfinalFecha: Martes 9 de Mayo de 2017 a las 13:00h. Los participantes estarán 30 minutos antes del inicio.

Lugar: Campus Alfonso XIII enfrente de la Biblioteca.

Participantes: Estudiantes de la UPCT, matriculados en el curso 2015-2016.
Se deberá presentar el proyecto una hora antes del inicio de la prueba para la comprobación de las dimensiones y peso del buque. El orden de participación será por pesos, de manera ascendente.

Jurado: Estará formado por dos miembros de la Delegación de Estudiantes de la ETSINO y un profesor (opcional). Organizará el concurso, interpretará las normas ydecidirá todos los aspectos relativos a su realización. Sus decisiones serán inapelables. El jurado se reserva el derecho a dejar el premio desierto en caso de que no se presente ningún participante o que ningún participante cumpla las bases. La participación en el concurso presupone la aceptación de estas normas.

Limitaciones: El material a utilizar será papel o cartulina (no cartón, ni satinados, ni recubiertos por cualquier sustancia impermeabilizante), para todos los elementos del barco, excepto la cuerda para tirar. Se podrá pegar con cualquier tipo de adhesivo (No se podrá utilizar este adhesivo como impermeabilizante bajo pena de descalificación automática).

Las dimensiones del barco serán libres, solo habrá las siguientes limitaciones:

  • L/B ≥ 2
  • α(semiángulo de entrada) = 45º
  • Peso en rosca ≤ 200g

Premios: 

  • 1ºClasificado 45 € + cena para dos en el Mexicano Tequila Cartagena
  • 2ºClasificado 30€

Concurso: 

  • Botadura del barco: se realizará con una carga mínima de 10 kilos y de popa. La “grada” tendrá una inclinación de 15º+-3 a una distancia mínima entre la popa y el agua de 15cm. El concursante situará el barco en la grada y lo soltará. Desde ese momento no podrá tocarlo.
  • La carga transportada por el barco estará compuesta por bolsas de arena de 0,5 y 1 kg de diferentes medidas para acoplarse de forma correcta a las formas del barco y no poner en riesgo la estructura.
  • El barco deberá soportar la carga durante 3 minutos, contados a partir del momento en el que el participante suelta el barco en la grada. Una vez comiencen a contar los 3 minutos, el concursante deberá de dar 2 vueltas a la piscina con su barco, usando un hilo o cordel para arrastrarlo. El hilo contará como parte del peso en rosca y deberá de ir sujeto en un punto de la proa.
  • Cada barco deberá traer una bolsa de plástico con el fin de si el barco se hunde y los pesos se mojan no afecten a los barcos posteriores. El vencedor del concurso será aquel participante que consiga que la magnitud Q-30p sea mayor, siempre que se mantenga a flote durante 3 minutos, siendo Q la carga transportada (sin contar el peso propio del barco), y p el desplazamiento en rosca. En caso de empate ganará el barco de menor peso en rosca. Si ningún barco consigue aguantar los tres minutos, ganará el que mayor tiempo haya permanecido a flote.

Nota: la filosofía de este concurso es la de usar el ingenio estando todos los concursantes en igualdad de oportunidades, por lo que se pide a los mismos la mayor honestidad en el uso de los materiales, para que no sean motivo de protestas.

Enlace de inscripción:                         https://docs.google.com/forms/d/1cROm9urwbRmAsgE5E9GA1NfVkRWP34tlbCIS6C_BcDM/viewform?edit_requested=true

IV CONCURSO BARCOS DE PAPEL

¡Ya está aquí el VI Concurso de Barcos de Papel!

El concurso se celebrará el jueves 5 de mayo, en la semana de fiestas patronales de nuestro campus, a las 13:00. ¡No te lo pierdas! Será una competición interesante, divertida y fuera de común, esperamos veros a todos por allí y si es concursando mejor. A continuación os dejamos el cartel y las bases.

Cartel Concurso Barcos

BASES DEL CONCURSO:

Fecha. Jueves 5 de mayo del 2016 a las 13:00h. Los participantes estarán 30 minutos antes del inicio.
Lugar: Campus Alfonso XIII enfrente de la Biblioteca
Participantes: Estudiantes de la UPCT, matriculados en el curso 2015-2016.
Se debera presentar el proyecto una hora antes del inicio de la prueba para la comprobación de las dimensiones y peso del buque. El orden de participación será determinado mediante sorteo por el jurado.

Jurado: Estará formado por dos miembros de la Delegación de Estudiantes de la ETSINO y un profesor (opcional). Organizará el concurso, interpretará las normas y decidirá todos los aspectos relativos a su realización. Sus decisiones serán inapelables. El jurado se reversa el derecho a dejar el premio desierto en caso de que no se presente ningún participante o que ningún participante cumpla las bases. La participación en el concurso presupone la aceptación de estas normas.
Limitaciones: El material a utilizar será papel o cartulina (no cartón), ni satinados, ni recubiertos por cualquier sustancia impermeabilizante, para todos los elementos del barco ,excepto la cuerda para tirar. Se podrá pegar con cualquier tipo de adhesivo (No se podrá utilizar este adhesivo como impermeabilizante bajo pena de descalificación automática).
Las dimensiones del barco serán libres, solo habrá las siguientes limitaciones:
L/B≥2
α semiangulo de entrada =45º
Peso en rosca≤200gr

Premios: 
1ºClasificado 50 €

2ºClasificado 15€

Concurso: 
i) Botadura del barco: se realizará con una carga mínima de 10 kilos y de popa. La “grada” tendrá una inclinación de 15º+-3 a una distancia mínima entre la popa y el agua de 15cm. El concursante situará el barco en la grada y lo soltará. Desde ese momento no podrá tocarlo.
ii) La carga transportada por el barco estará compuesta por bolsas de arena de 0,5 y 1 kg de diferentes medidas para acoplarse de forma correcta a las formas del barco y no poner en riesgo la estructura.
iii) El barco deberá soportar la carga durante 3 minutos, contados a partir del momento en el que el participante suelta el barco en la grada. Una vez comiencen a contar los 3 minutos, el concursante deberá de dar 2 vueltas a la piscina con su barco, usando un hilo o cordel para arrastrarlo. El hilo contará como parte del peso en rosca y deberá de ir sujeto en un punto de la proa.
Peso en rosca≤200gr

Premios: 
1ºClasificado 50 €

2ºClasificado 15€

Concurso: 
i) Botadura del barco: se realizará con una carga mínima de 10 kilos y de popa. La “grada” tendrá una inclinación de 15º+-3 a una distancia mínima entre la popa y el agua de 15cm. El concursante situará el barco en la grada y lo soltará. Desde ese momento no podrá tocarlo.

ii) La carga transportada por el barco estará compuesta por bolsas de arena de 0,5 y 1 kg de diferentes medidas para acoplarse de forma correcta a las formas del barco y no poner en riesgo la estructura.

iii) El barco deberá soportar la carga durante 3 minutos, contados a partir del momento en el que el participante suelta el barco en la grada. Una vez comiencen a contar los 3 minutos, el concursante deberá de dar 2 vueltas a la piscina con su barco, usando un hilo o cordel para arrastrarlo. El hilo contará como parte del peso en rosca y deberá de ir sujeto en un punto de la proa.

iv) Cada barco deberá traer una bolsa de plástico con el fin de si el barco se hunde y los pesos se mojan no afecten a los barcos posteriores.
El vencedor del concurso será aquel participante que consiga que la magnitud Q-30p sea mayor, siempre que se mantenga a flote durante 3 minutos, siendo Q la carga transportada (sin contar el peso propio del barco), y p el desplazamiento en rosca.
En caso de empate ganará el barco de menor peso en rosca. Si ningún barco consigue aguantar los tres minutos, ganará el que mayor tiempo haya permanecido a flote.

Nota: la filosofía de este concurso es la de usar el ingenio estando todos los concursantes en igualdad de oportunidades, por lo que se pide a los mismos la mayor honestidad en el uso de los materiales, para que no sean motivo de protestas

 

VI Congreso del Consejo de Estudiantes de Ingenieros Navales

La semana pasada se celebró en nuestra escuela el VI Congreso del CEDEIN al cual asistieron representantes de las siete escuelas de España que imparten esta titulación. Durante la semana los asistentes han estado trabajando en una tabla de convalidaciones de asignaturas entre grados de las distintas universidades, en la actualidad profesional del sector, en los problemas que tienen o pueden tener las distintas escuelas de España y en la estrecha relación con el Colegio Oficial de Ingenieros Navales entre otras cosas.

Desde el miércoles hasta el sábado se han realizado una serie de actividades como la conferencia sobre emprendimiento, colegiación y salidas profesionales del sector o visitas a sitios de interés en Cartagena.

Nuestra delegación ha estado organizando y preparando el congreso como sede anfitriona para que estuviera todo a punto durante los meses anteriores. El próximo congreso se celebrará el año que viene en la Escuela Técnica Superior Naútica de Santander y esperamos que sea tan productivo como éste.

Muchas gracias a la Universidad Politécnica de Cartagena, a la Escuela Técncia Superior de Ingeniería Naval y Oceánica, al Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos al Ministerio de Educación, Cultura y Deporte, al Ayuntamiento de Cartagena, a Cafés Cavite, al Hotel Los Habaneros y a Publimpact. Sin su colaboración no hubiera sido posible este congreso.

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